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03Cr22Ni5Mo3N进货渠道 具体来说，钢铁企业未完成治理的，烧结机排放污染物50%，完成的可正常生产；焦化企业未完成治理任务的，出焦时间全部到48小时，完成的可正常生产；电力企业未完成超低排放改造的，燃煤电厂排放污染物50%，完成的可正常生产。 业发展特点和优势及存在的问题进行了介绍，五耐集团、通达中原、竹林耐材及华西耐材4家企业负责人就企业目前经营状况、存在问题及下一步打算与中耐协一行进行了深入交流赵继增肯定了巩义市、支持耐材产业取得的一系列成绩，分析了耐材行业现状及发展趋势，并指出面对考验和压力，企业家要紧跟政策、结合本行业及下业需求，做好高发展规划，在品质上、数量上控制，结构，实现耐材行业的提质增效；要充分发挥产业集聚效应，加快淘汰落后产能，以创新行业竞争力，抗风险的能力。 在污染和燃油经济性等多重压力下，汽车轻量化似乎已经在市场内达成了共识：“铝代钢”势在必行。据研究显示，以铝代替的钢铁制造汽车，可使整车重量减轻30%~40%，制造发动机可减重30%，铝制散热器比相同的铜制品轻20%~40%，轿车铝车身比原钢材制品轻40%以上。
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1998年曾经出现的、再就业等历史记忆将不可避免地回到现实。景象如此相似，只是当年的“入世红利”、“房地产和投资红利”如今都已不再。这一次，钢铁行业的转型、经济的换挡只能依靠自身提供源动力。据称，《关于钢铁行业脱困指导意见》将与十三五规划相衔接，但大部分工作目标将在2016~2018的三年时间里解决掉。
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